鋼市綜合分析：2013年市場發展前景展望鑫豪資訊2013年既是我國實施“十二五”規劃的第三年，也是踐行“十八大”精神的開局之年。金模鋼鐵網首席分析師羅百輝認為我國將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，積極穩妥推進城鎮化，繼續加大對鐵路、公路和水利等基礎設施的投資，將有效拉動我國鋼鐵需求。 1、城鎮化和基礎設施投資將拉動鋼鐵需求 受益于投資特別是房地產投資和基礎設施投資的回升，以及出口和消費的小幅改善，2012年四季度我國經濟企穩回升的趨勢已經確立。2013年我國將保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，積極穩妥推進城鎮化建設。2013年我國經濟將繼續回暖，投資仍是拉動我國經濟增長的主要動力。 2013年隨著城鎮化建設的逐步推開，基礎設施投資將成為推動中國經濟增長的亮點。2013年我國基建投資主要集中在交通運輸方面，2013年我國鐵路固定資產投資額將維持在6000億元左右;其次是城市軌道交通、公路、港口、機場航道等項目建設。根據國家發改委運輸所完成的《20122013年中國城市軌道交通發展報告》統計，2012年度，全國有35個城市在建設軌道交通線路，估算完成總投資約2600億元。2013年，已批準的項目將進入規模建設階段，城軌投資規模有望達到2800億元2900億元。此外，水利和電力的建設投資規模也將擴大，12月份發改委已經批復24個電力項目，其中以輸變電項目為主，總金額近180億元;11月中旬，水利部發布《關于印發全國冬春農田水利基本建設實施方案的通知》，提出2012年至2013年度全國冬春農田水利基本建設實現總投資超過3000億元，農田水利基本建設資金有望在12月至明年3月期間陸續撥付。 城鎮化建設和基建投資，既拉動國內需求，也拉動國內投資。金模鋼鐵網首席分析師羅百輝認為，2013年我國城鎮化建設和基建投資依然是拉動我國鋼材需求的重要動力。隨著新批項目的資金到位和陸續開工，2013年我國基礎建設投資將持續回暖，將會對建筑鋼材需求形成直接拉動。 2、通脹和需求推動鐵礦石價格上漲，成本支撐力度強勁 2013年主要國家仍將執行寬松的貨幣政策，全球范圍內整體通脹壓力將大于2012年，貨幣貶值將成為主要趨勢，鐵礦石、焦煤等大宗商品價格將因此走高。另外，隨著全球經濟溫和復蘇，鋼鐵需求的釋放將導致鐵礦石原料價格的上漲。2012年12月份由于大批投資項目的審批通過和中央經濟工作會議提出推進城鎮化建設的方向，引發市場各方對2013中國鋼鐵需求前景一片向好的期望，鐵礦石市場價格大幅攀升。僅在2012年12月份，澳大利亞61.5%粉礦價格上漲21.4%，而鋼材價格同期僅上漲2.2%。鋼價上漲幅度遠低于鐵礦石價格上漲幅度，后期成本支撐力度將比較強勁。 3、粗鋼產量小幅增長，鋼材出口有望保持2012年水平 2013年由于國內鋼材需求的恢復性增長，我國鋼鐵產量將延續增長態勢，預計全年粗鋼產量將會達到7.5億噸，同比增幅保持在4%左右。2013年基礎設施建設投資規模加大對鋼材需求拉動，鐵道用鋼材、螺紋鋼、線材等鋼材品種產量將保持較大幅度增長。 國際貿易保護主義盛行仍將是影響2013年我國鋼材出口的重要制約因素。2012年共有10個國家和地區對我國出口的18種鋼材產品和1種鋼鐵制品發起貿易救濟調查，較2011年增加8起，調查類型涉及反傾銷、反補貼、雙反(反傾銷、反補貼)合并調查、反規避以及保障措施五種，而新興經濟體越來越成為我國鋼材貿易救濟調查的主體，2012年巴西發起5起反傾銷調查，泰國發起3起反傾銷和1起保障措施調查。但2013年全球經濟有望溫和復蘇，國際貨幣基金組織預計2013年全球經濟增速3.6%，高于2012年的3.3%。2013年由于全球經濟溫和增長并且增長率加速，2013年全球鋼材需求增長也將加快，我國鋼材出口有望繼續保持較高水平，或將達到6000萬噸，鋼材、鋼坯進出口相抵折合粗鋼將實現凈出口4500萬噸。 2013年國內外宏觀經濟將趨于好轉，鋼鐵需求將有望恢復性增長，全球性通脹壓力加大和需求好轉將刺激鐵礦石價格高位運行，成本支撐力度較為強勁。但目前我國鋼鐵產能過剩問題依然嚴重，市場供大于求的局面難以扭轉，在原料價格、鋼材價格、產能釋放的相互聯動和制約下，鋼材市場價格難以持續上揚，也不會大幅波動，整體保持溫和上升的趨勢。 標簽：[db:標簽]